西方媒体放大“高铁版东风-41核威胁”，为啥纯属无稽之谈？ 为了炒作“东大威胁论”，一些别有用心，甚至居心叵测的西方媒体，也真是没谁谁了。 他们居然将东大通车里程位居世界第一的、方便广大民众出行的高铁，与捍卫国家主权与领土完整的东风-41洲际导弹，“拉郎配”般牵扯到了一起。 竟耸人听闻地炒作高铁版东风-41，煞有其事地称东大正将东风-41导弹装在高铁上，依靠其四通八达的高铁网络进行战略部署和随机发射，从而形成令人防不胜防、威力恐惧的战略核突击能力。 其实，稍凡具备基本常识的人，都能戳破西方媒体的这种夸大其词的烟泡鬼吹灯。 诚然，东大总里程3.5万公里的高铁网四通发达，几乎覆盖广袤国土的每一个角落，而且运行速度快（最高时速已达350公里-400公显里），这是高铁运输不容置疑的明显优点。 但是，高铁桥梁隧道多，搭载战略武器，在战时很容易因桥梁隧道被空袭破坏，而无法顺畅运行； 更何况，高铁轨道无法直接承载洲际导弹运输/发射车。 譬如东大高铁设计轴重通常为17吨（如CRH系列），轨道动态承载余量一般不超过20-22吨/轴。 而东风-41运输发射车全重可能达50-60吨，单轴负载可能超过30吨。 高铁钢轨（如60kg/m）和轨枕无法承受导弹车的集中荷载，如硬要搭载重型洲际导弹，可能导致钢轨变形。又如何能快速穿越桥梁、穿越隧道成行呢？ #东风洲际导弹# #洲际东风41# #东风41导弹#